5月7日， 贾跃亭发布视频称“为救FF，我作念了几个决定”。关于FF退市神话，贾跃亭暗示：“上周FF收到了纳斯达克的退市见识函，公司正靠近相等大的退市风险，但也并非如某些媒体误读的依然退市。动作公司首创东说念主，我和持续层团队会竭尽所能，力求规复合规，致力于保捏上市阅历。公司已于5月1日向纳斯达克提交了通过整改合规保管上市阅历的呈文。”

　　贾跃亭在视频中暗示，将领悟过个东说念主IP生意化，尽量、尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司用来补贴造车。力求不错撑捏FF的基本运营。给投资东说念主和股东信心。

　　贾跃亭：将领悟过个东说念主IP生意化，尽量、尽快赚些钱

　　贾跃亭5月7日在视频中暗示，FF昨年5月肃穆量产，托福了基于原创且跳动的FF aiHyper 6X4 Architecture 2.0期间架构所设备的 All-Abitity aiHypercar FF91 2.0。这本应该是公司发展的黄金时期，但FF的市值和公司权谋基本面其真不二价值却安全背离，这让许多东说念主齐无法融合。

　　追想公司上市后走过的三个阶段，贾跃亭认为导致以上危险的径直原因是资金问题。而根蒂原因是信心和信任的问题。

　　贾跃亭称，“公司走到今天，身为首创东说念主是最煎熬最酸心的，亦然最最傀怍的。在公司最危难的今天，我不可再怀疑我方了，更不可在息争了。天然我的提倡有可能不被批准。然则我依然决定站出来谨慎念念考和Matthias通盘出任联席CEO，共担背负。”

　　贾跃亭暗示会和公司的持续团队通盘，接管扫数可能得举措，力求让公司保捏合规上市地位。公司也会全力加快融资程度，包括此时此刻Matthias也正在中东股东要紧的融资和商务拓展。

　　终末贾跃亭在视频中称领悟过个东说念主IP生意化，尽量、尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司用来补贴造车。力求不错撑捏FF的基本运营。给投资东说念主和股东信心。

　　适度好意思股5月6日收盘，法拉第明天报0.041好意思元，市值175万好意思元（约合东说念主民币1263万元）。

　　贾跃亭：依然累计偿还了100多亿好意思金

　　近日，周鸿祎与贾跃亭彼此隔空喊话激发关注。4月25日下昼，贾跃亭再次发视频回报周鸿祎。

　　贾跃亭在视频中说，“昨天回报老周（周鸿祎）的视频引起了许多的商讨，我看了许多大众的留言，想就大众温雅的问题作念个回答。昨天老周问我何时归国，其实这恰正是我最大的心结，亦然我每天齐在致力于措置的问题，早日回到我方的故国事我最大的期许。任何不祥挣钱还债、挣钱造车、造车还债、早日重归故国的事情我齐欢欣致力于去作念，造车得胜并还债之日，便是我归国之时。”

　　他暗示：“可能许多东说念主对我的债务问题并不了解，毕竟依然是许多年前的事情了。到2017年乐视爆发债务危险之时，我个东说念主累计为乐视体系担保了120亿好意思金傍边的债务，而这些并不是我个东说念主径直的债务，基本上是我替乐视体系和公司担保的。这些年替公司替乐视，咱们依然累计偿还了100多亿好意思金，这可能是全球最大的个东说念主担保案例。5年前我在好意思国肯求了个东说念主债务重组，齐备并完成了重组有诡计。在好意思王法律体系下，我依然不存在职何债务了。天然如斯，我也依然会尽全力早日措置完在中王法律体系下的债务。”

　　4月30日，贾跃亭发视频回报此前还债百亿好意思元等神话。

　　视频中，贾跃亭辟谣为儿子成立五亿相信，贾跃亭暗示，“有东说念主驳诘，我和公司累计偿还的100来亿好意思金是用FF股票债权相信还的，这弥散是不实和坏话。施行上，这100来亿好意思金的确全部齐是通过现款偿还的，并且在偿还经由当中，为了赶紧筹集资金，许多金钱齐是被贱卖和强制拍卖的，拍卖价钱只好施行价值的一半齐不到。”

　　贾跃亭还称：“不仅莫得为孩子建立这五亿的家庭相信，也莫得任何其他的家庭相信。以致莫得给家东说念主任何除工资外的经济资助。”此外，在贾跃亭看来，我方可能是被驳诘最多的中国企业家。刻下依然不是清者自清的时间了，除了提起法律的兵器，创业者要勇敢站出来讲出真相。

　　4月22日，在哪吒汽车举行的春季发布会上，360首创东说念主周鸿祎暗示，中国领有最完善的新动力汽车产业链，这是小米仅用三年时期赶紧造出小米SU7，而FF首创东说念主贾跃亭造车于今未能得胜的原因。

　　“我不是为贾管帐（指贾跃亭）讲话，他带着图纸到好意思国那么万古期也没造出几辆车，高合汽车反而造出来了，他却反过来告东说念主家。我以为他犯了一个不实，（特斯拉CEO）马斯克造车齐要来中国设厂，他却去好意思国造车，弥散莫得搞澄澈中国的上风在那里。”周鸿祎称。

　　4月24日，贾跃亭发布视频对此进行回报，贾跃亭称，“FF从量产以来天然只托福了11台车，但这些经历了盛大疾苦才出身的11台车，是弥散原创变嫌的塔尖家具，具备超卓的颠覆性的意旨。也正是因为10年前我来到好意思国造车，咱们才有才气成为中国汽车插足好意思国市集的热切桥梁。中国刻下具备了全球最强的供应链，但只好放在全球一体化的经济体系里，才能迸发出最大的价值。FF的供应链正在致力于向中国滚动，咱们也会在得当的时机把FF91带回到中国制造。”

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